海達品質內訓之志在做到零缺陷

    英國白星航運公司（WhiteStarLine) 于1911年建造的大型豪華客輪長 259.08m / 寬 28.19m / 高 19.66m / 重 46,328t高時速約41 km，從英國南安普敦（Southampton）出發，目的地為美國的（New York)1912年 4月 14日 晚 11時 40分在北大西洋海域與冰山相撞后，僅2小時 40分全部沉沒。
泰坦尼克號為什么會沉沒?
泰坦尼克號制造當時的情況
1）超大型油輪三艘同時建造等原因 
3艘油輪 1艘 Olympic  <奧林匹克號> 
     2艘 Titanic   <1912年沉沒>
     3艘 Britannic <1916年沉沒>
2）平時用上等的鋼材制成的,但因材料不足 用次一等級鋼材制作鉚釘
3）因鉚釘的制造技術者（熟練工）的不足，雇用技術不足的工人制造
4） 當時正是船體用鉚釘材質 用堅固的鋼材代替一般材質的時期
5）因鉚釘不足僅船體中央部分使用鋼材質的鉚釘，而其它部位使用一般材質的鉚釘，當時負責造船監督的英國常務部因 從1901開始中斷對船舶用材質的試驗檢查, 使得問題不能揭發。
是什么問題呢?
程序文件培訓---志在做到零缺陷

海達工廠進行了品質質量內訓，海達品質方針：全員參與，標準作業，**正確，持續改善，品質至上，追求**；交貨迅速，服務**  

從 “5M+1E”上分析看一下:
- 是不是資材問題（材料）
- 有沒有使用熟練不足的員工進行作業（人）
- 作業方法有沒有問題（方法）
- 設備有無異常（設備）
- 測定相異問題有無（測定）
- 環境是否進行管理（環境）
泰坦尼克號給我們的教訓：
1)變更點管理的重要性
2)與量對比,質優先的原則遵守
3)嚴格5M1E標準遵守
4)堅持Back To Basic
你們學會了嗎？