2020年公安部交管局下發(fā)通知，在國內(nèi)開展“一盔一帶”**守護(hù)行動，自2020年6月1日起，依法查
糾騎乘摩托車不佩戴**頭盔、駕乘汽車不使用**帶的交通違法行為。從4月17日以來，杭州啟動了
為期兩年的道路交通**暨電動自行車**專項治理行動序幕，重點整治騎電動自行車不戴**頭盔、
闖紅燈、逆行等一系列交通違法行為。經(jīng)過杭州交警和相關(guān)職能部門的合力協(xié)作，截至5月底，杭州全
市電動自行車事故同比下降25.7%；死亡人數(shù)同比下降31.37％；5月單月電動自行車事故死亡人數(shù)比去
年同期下降79.41％。
可以說，電動自行車**治理初見成效。眼下在路上，騎車戴頭盔的市民已經(jīng)明顯多了。不過，交警部
門在執(zhí)勤中發(fā)現(xiàn)，有些市民雖然戴了頭盔，但沒有“戴好”，在發(fā)生意外時，可能起不到保護(hù)作用。市
民佩戴**頭盔標(biāo)準(zhǔn)嗎？哪些**頭盔適合佩戴使用？有人戴**帽騎？有人戴了頭盔卻沒系帶？
作為防護(hù)*重要的部件，頭盔與頭盔帶之間的拉伸性能需要足夠強(qiáng)大，對應(yīng)的則需進(jìn)行拉伸試驗：用于
測定試樣在受到軸向拉伸載荷后的行為，拉伸試驗常用于測定材料或產(chǎn)品可承受的*大載荷（拉伸強(qiáng)度
）。拉伸試驗可基于載荷值或伸長值。
頭盔帶的試驗是使用拉力試驗機(jī)HD-B609B-S，原因在于功能特點：HD-B609系列是一種單柱觸屏拉力
試驗機(jī)，是電子技術(shù)配合軟件技術(shù)與機(jī)械傳動相結(jié)合的新型材料試驗機(jī)，采用力值傳感器，再通過高精
度力值測量系統(tǒng)，實現(xiàn)測量，采用單柱結(jié)構(gòu)，主要用于負(fù)荷低于2KN的材料試驗，結(jié)構(gòu)牢固，操作方便
，維護(hù)簡單。
拉力機(jī)功能特點與參數(shù)說明：
具有應(yīng)力-應(yīng)變、力量-位移、力量-時間、強(qiáng)度-時間等多種曲線模式
測量準(zhǔn)確高，通過第三方檢測機(jī)構(gòu)認(rèn)證
多語種應(yīng)用功能，適應(yīng)不同的國別使用
具有靈活的、曲線圖、數(shù)據(jù)表、報告書查看和打印功能
高速率，低振動，低噪音的電機(jī)驅(qū)動裝置
自動計算*大力、*小力、平均力、*大變形、伸長率、強(qiáng)度等功能
如果你是頭盔生產(chǎn)的，需要檢測這方面的拉伸測試，不妨問問我們。人生**是十分重要，行駛**也
是相當(dāng)重要，為了你與我的**，行駛機(jī)動車請戴上頭盔！生命無價！
